Wenn die Leasingabgabe näher rückt, drohen saftige Rechnungen für Kratzer, Dellen und Felgenschäden. Wir nehmen Ihr Fahrzeug vorher genau unter die Lupe, sagen Ihnen ehrlich, was sich lohnt und was nicht, und bringen es kostengünstig in Form. Und wir geben eine Abnahmegarantie auf alles, was wir machen: keine Abnahme — keine Kosten für Sie.
Frei kombinierbar — Sie bekommen genau den Umfang, den Ihr Auto gerade braucht.
Wir bewerten Ihr Fahrzeug nach denselben Schadenskatalogen, mit denen auch der Gutachter der Leasinggesellschaft arbeitet: Lack und Karosserie, Felgen und Reifen, Innenraum, Glas und Beleuchtung, Anbauteile. Sie sehen das Ergebnis live vor Ort und bekommen innerhalb von 24 Stunden einen bebilderten Zustandsbericht mit Kostenvoranschlag. Am besten 4–6 Wochen vor dem Rückgabetermin.
Eine Autowäsche reicht bei der Rückgabe fast nie — der Gutachter sieht tiefer. Wir arbeiten mit Maschinenpolitur, Spezialreinigern, Dampfstrahler für Fugen und Hohlräume, Polsterreinigung und gezielter Kunststoffpflege. Tierhaare holen wir auch aus Velours, Rauchgeruch beseitigen wir per Ozonbehandlung — nicht überdecken, sondern oxidieren. Ziel ist nicht Sauberkeit, sondern ein Zustand, der im Protokoll keine Angriffsfläche bietet.
Wir scannen die Felgenkontur lasergesteuert ein und drehen sie auf 1 µm genau nach, danach folgt die schützende Beschichtung. Alles im eigenen Haus: Räder ab, Reifen runter, Felgenwäsche, Vermessung, CNC-Abdrehen, Osmosewasser-Spülung, Lackieren mit Haftvermittler, Pulverklarlack, Finish und Politur, Auswuchten, Montage im Vier-Augen-Prinzip.
Autohäuser, Leasinggesellschaften und Flottenbetreiber bekommen bei uns feste Pauschalpreise je Fahrzeugklasse statt einer Verhandlung pro Fahrzeug — ab fünf Fahrzeugen je Rückgabezyklus. Sie bekommen einen eigenen Zugang, sehen jederzeit, welches Fahrzeug wo steht, und bekommen eine Sammelrechnung pro Charge statt dreißig einzelner Belege in der Buchhaltung.
